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十年交通建设投资665亿元
安庆向全国性综合交通枢纽迈进

  党的十八大以来,安庆市交通建设投资总额突破600亿大关,达到665亿元。十年间公路建设跑出加速度,黄金水道通江达海,公共交通发展步入快车道……安庆正由区域性综合交通枢纽向全国性综合交通枢纽迈进。

  这十年,我市形成以高速公路为主骨架,国省道为支干,农村公路为网络的公路运输体系,实现“县县通高速”“县县有一级路”“组组通硬化路”的目标。截至2021年底,全市公路总里程26318公里,位居全省第一位,是2012年的1.8倍。高速公路网全面形成,2016年望东长江公路大桥正式建成通车,济广高速在我市境内全面建成,标志着我市“县县通高速”的目标全面实现。干线公路成环成网,我市一级公路从无到有,总里程达325公里,实现“县县有一级路”、“省会到市”一级路全线联通。农村路网四通八达,我市农村公路总里程从2012年底的1.3万公里增长至2021年底的2.36万公里,乡镇100%通上沥青(水泥)路,建制村100%通硬化路,基本实现“组组通硬化路”,人民群众“出门水泥路”的美好愿景成为现实。同时,我市坚持建养并重,2018年在全省率先出台“四好农村路”实施意见,落实农村公路路长制,推动农村公路建好管好养护好运营好。

  这十年,安庆长江黄金水道功能持续提升。水运建设硕果累累,十年间安庆大电厂码头工程、五里庙作业区升级改造工程、安庆石化危化品码头及油气输送管线迁建工程等一批支撑性港口项目相继竣工投运。通航能力大幅提升,我市境内拥有“一干三支”网络水系,全长184公里,其中港口岸线长31.7公里;华阳河、皖河、菜子湖三大支流流域内航道总长645.7公里,通航里程632公里,位居全省第一。长江干线武汉至安庆段6米水深航道实现万吨级船舶常年直达安庆的历史性突破。港口生产爆发式增长,集装箱设计通过能力达7.46万标准箱,开辟运输航线38条,辐射长江沿线和沿海重要港口。全市港口累计完成货物吞吐量2.8亿吨,集装箱吞吐量近90万标准箱,其中2021年集装箱吞吐量完成17.2万标准箱,是2012年的7倍。全市累计完成水路货物运输量3.8亿吨,货物周转量2225亿吨公里,其中2021年完成水路货物运输量3484万吨,货物周转量211亿吨公里,分别较2012年增长176%和168%。

  这十年,城乡客运一体化发展取得新突破。城乡客运统筹发展,我市不断加快城乡客运场站枢纽建设,截至2021年底,全市共拥有客运站(点)1922个,二级以上客运站全部实现联网售票,全市公路客运量达到1293万人次,旅客周转量达到14.2亿人公里。全市乡镇通客车率达100%,全市1141个建制村通车率达100%。公共出行惠民便民,我市公共交通发展步入快车道。截至2021年底,全市共有公交企业12家,在营车辆1260台,其中新能源车辆1034台;开通公交线路179条,营运里程3551.4万公里。货运物流蓬勃发展,先后建成光彩大市场物流园、海吉星物流园、水产大市场物流园、中通物流园等4个物流中心和165个三级物流点。运输工具更新换代,迈向现代化、环保化,全市保有货运车辆9510辆,符合国五标准的达90%。货运量成几何级攀升,2021年公路货运量达到7999万吨,货运周转量达到105.1亿吨公里。


(见习记者 徐齐园 全媒体记者 白萍)

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