下高铁后直接上客车，不用转车换乘，也不用花“高价”拼车。安庆火车站至望江“零换乘”定制客运班线的顺利开通，既方便了乘客出行，也减少了安庆火车站“喊客拉客”乱象。

　　11月23日9时20分，在安庆火车站出站口旁的“安庆至望江”客运班车售票点，经刷身份证、扫码付款后，刚下高铁的蒋女士拿到了一张前往望江的客车票。在出站口不远处，蒋女士便登上了一辆车头处显示“安庆至望江”的中型客车。10时35分，待5名出站乘客全部上车后，车辆准时出发。一个半小时后，客车抵达望江。

　　蒋女士乘坐的就是9月1日新开通的安庆火车站至望江“零换乘”定制客运班线。“我经常从合肥到望江出差，没有这个班线之前，我下高铁后要么转一趟车到安庆公路客运中心站乘坐客车，要么在出站口和别人拼车，拼车价格30至50元不等。现在我下高铁后，可以直接买票坐车，车票只需15元，不管是时间成本还是车费都降低了。”蒋女士说。

　　由于望江暂未开通高铁，从外地乘高铁去望江的乘客，之前都要在安庆火车站下车后，再自行乘坐交通工具前往望江，不但乘客出行不便，而且为安庆火车站出现出租车等车辆“喊客拉客”提供了市场。火车站是一个城市的窗口，车辆“喊客拉客”，不仅为这扇窗口的整体形象打了折，还给来往乘客造成了困扰，欺客、宰客等行为时有发生。

　　为给乘客提供更加便捷的出行服务，从根源上杜绝安庆火车站前喊客、拉客等不文明现象，市交通运输局落实“一改两为”精神，转变工作思路，先后对接交警、安庆火车站、运输公司等单位，量身定制安庆火车站至望江的“零换乘”客运班线。“目前这条班线从早上8时30分一直运营到晚上9时20分，淡季一小时一班车，节假日等旺季半小时一班车，全程走347国道，沿途停靠海口、金堤、高士、武昌湖、太慈等多个乡镇。”班线售票员介绍。

　　自班线开通运行以来，日均客运量80至100人次，节假日高峰时段日均客运量可达到700人次。除了出站乘客乘坐外，安庆火车站周边居民去望江县也增加了一个出行选择。“有了规范的班车线路，我们来往望江更加方便了，不用担心坐不上车，就算着急办事也不用花高价坐车，让我感到十分放心、暖心。”蒋女士说。

　　安庆火车站至望江“零换乘”定制客运班线的开通，贯彻落实了交通运输部颁发的《道路旅客运输及客运站管理规定》关于“班车客运定制服务”相关条款，是我市交通民生“微改革”举措之一，既方便了群众出行，也压缩了“黑车”市场，打击了“喊客拉客”，带动了客运企业转型升级，是一项为民惠企的重要举措。