5月23日上午，搭载着安徽科林新材料科技有限公司货物的铁海联运班列从安庆北火车站货场驶出，标志着“安庆—宁波舟山港”铁海联运周班列首发。

　　(《安庆晚报》5月26日)

　　逐“绿”新赛道，澎湃新动能。“安庆—宁波舟山港”铁海联运线路开始试运行，实现了货物吞吐量世界第一的宁波舟山港与长江经济带城市之间的“直连互通”，也进一步打通了安徽省西南部内陆腹地的“出海”通道，随着“安庆—宁波舟山港”铁海联运周班列开通汽笛鸣起，“物畅其流”安庆“好声音”在持续唱响。

　　众所周知，铁路和水路均有运量大、成本低、绿色低碳等诸多优点。近年来，“左右逢圈、临江达海”的安庆围绕打造“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”运输格局，不断推进运输结构调整，持续提升综合运输效率。“安庆—宁波舟山港”铁海联运线路的开通，是安庆聚力“物畅其流”，大力发展多式联运的又一“力作”。它大幅缩短了运输时间，有效降低企业物流综合成本，既催生出沿线各地经济合作“大平台”，又跑出了物流降本增效“加速度”。更重要的是，通道带物流，物流带经贸，经贸带产业，可助力安庆制造等产业“再升级”。当然，我们也应该看到，“安庆—宁波舟山港”铁海联运线路的开行还面临着一些挑战和问题。例如，如何确保运输过程中的安全和质量、如何应对可能出现的突发情况等。因此，我们需要在推动这一班列发展的同时，加强相关管理和监管工作，确保这一交通方式的顺畅运行。

　　铁海联运，物畅其流。“安庆—宁波舟山港”铁海联运线路已试运行，呵护好物流大通道，一方面，要着力在硬件上下功夫。构建安庆高水平互联互通基础设施网络，持续推进交通互联互通;另一方面，要继续在软件上使长劲。打造智慧物流平台，在“一单制”“一箱制”发展上发力，形成高能级的物流枢纽网络，让资源要素主动向安庆集聚。