4月15日，记者走进位于宿松县汇口镇八里江边的安徽中兴船舶工程有限公司，只见焊花飞溅、机器轰鸣，数百名工人正铆足干劲进行切割、焊接、装配等作业，一片繁忙有序的生产景象。

　　“我公司年产船舶超30艘，去年8月以来主要建造新能源船，覆盖起重船、海工船、集散船等10余种高附加值船型。”该公司总经理张亮自豪地说，目前在建的3艘液化天然气(LNG)/柴油双燃料多功能集散船是安徽省首批船型，“这几艘船于今年3月31日开工建造，预计年底交付。每艘船长119.98米，宽19.20米，载货量达9447吨。”

　　近年来，船舶产业向绿色智能转型成为新趋势。与传统船舶相比，新能源船舶优势明显，在排放水平方面，二氧化碳减少排放20%-30%;在运营成本方面，新能源船舶燃料成本降低10%-20%;在政策支持方面，新能源船舶享受政府补贴、绿色贷款及港口费减免。该公司高级工程师甘远贻举例说，在建的3艘新能源船通过双燃料系统与智能航行控制技术深度融合，实现能效提升与排放控制双突破。其优势，一方面，集成智能驾驶、智能航行与运营系统，实时监控燃料切换与能效，提升安全性与操控便捷性。另一方面，创新采用40英尺可移动LNG燃料罐，较传统燃油船减排超25%，大大减少环境污染。

　　安徽中兴船舶工程有限公司成立于2011年，占地面积约123亩，集船舶设计、建造、维修、年检于一体。作为安庆250公里长江岸线内唯一的船舶制造企业，其凭借雄厚的技术力量和优质服务吸引了全国各地客户。

　　“我公司拥有专业的焊工、安装工、船电工等工种队伍共计560余人。”张亮说，目前船舶建造订单已经排到2028年，预计总价值5.7亿元。多种船型畅销省内以及江苏、浙江、山东等地市场。该公司规划建设年吞吐量80万吨深水码头，扩建40亩船舶新能源生产基地，该项目已于2024年12月全面动工，预计2026年中旬竣工投产。下一步，将继续加大企业在绿色智能技术研发方面的投入，研发符合国内外高端市场需求的LNG运输船、交通船、化学品船等高技术高附加值船型。

　　“造船业的发展为我们创造了大量的就业机会。”汇口镇党委书记李东海说，“我们将立足企业发展实际，经常走访企业了解需求，在招工等方面提供支持，助力企业发展壮大。”