5月9日上午，迎江区长风乡合兴村的合兴渡口，来自对岸铜陵市枞阳县铁铜乡的菜农唐自力正在等待搭乘渡船回家。“自从本月设置了渡口公交车专用通道后，我们再也不用担心坐不上回家的公交车了。”唐自力笑着说。

　　记者在现场看到，渡口处铁护栏将上渡区域划分为三个通道，依次为公交车专用通道、社会车辆通道、电动车及行人通道，各类车辆有序进入“专属”通道，现场多位工作人员维护秩序。合兴渡口和对岸的枞阳县铁铜渡口为车客两用渡口，主要服务于两地居民往来，每半小时一班船，日均渡运量数千人次。

　　合兴渡口是枞阳公交铁铜1号线必经之地，这趟公交则是唐自力和菜农们每日卖菜必乘车辆。按照渡运有关安全规定，在过渡中，乘客不得停留在公交车内，即乘坐公交车到达合兴渡口后，先下车等待，而后自行登船。当日上午8时30分，渡船到达合兴渡口，工作人员先放行公交车上船，再放行社会车辆，最后放行电动车及行人。“现在不会出现我们上了渡船，公交车没上船的情况。”唐自力说。

　　4月14日，市港航中心安全管理人员到合兴渡口开展汛期和暑期安全生产重大隐患排查整治行动时发现，合兴渡口按照“先车后人”规定放行一定数量的车辆上船后，再放行乘客，但大批老年群众走到渡口下坡道时情绪激动、止步不前，并拒绝登船，检查人员见状赶忙上前处置。

　　经询问得知，因为他们看见自己所搭乘的公交车排在其他社会车辆后面，不在这批登船车辆之列，他们即使上船抵达对岸渡口，仍需等待公交车过渡后方能坐上车离开，而彼时已近中午，所以才急躁不安。随即，检查人员一边耐心地宣传车客上下船的有关规定，引导他们去候船室休息，一边快速思考如何以“柔性”管理落实“硬性”规定，在保障安全的同时又能方便群众出行。

　　经过对渡口布局观察后，检查人员提出，再开辟一条公交车专用通道，并兼顾应急功能。当场即促成随行的迎江区住建交通局工作人员草拟社会公告，并与渡口属地长风乡政府联合发布公告，实施合兴渡口设立专用公交车道及优先通行的惠民政策;渡口经营人负责划定公交专用车道，设置隔离装置、社会公告牌、车辆引导标识，并向待渡社会车辆和旅客做好解释工作。

　　经多方努力，合兴渡口公交车辆优先通行措施于5月1日起正式施行，获得广大群众“点赞”。公交专用道有效解决了乘坐公交车过渡出行乘客的“急难愁盼”，提升了渡口车客通行速度和安全水平。“我们也将全力做好渡口现场管理工作，引导大家各行其道。”合兴渡口负责人陈启胜表示。