9月1日下午，在位于宜秀区罗岭镇练潭大桥附近的公交车掉头专用场地，桐城市双港镇村民杨厚成从桐城市方向开过来的208路公交车下车后，原地等待几分钟便坐上了开往安庆市区的307路公交车。而此前，在两趟车之间换乘，他得步行200米的路程。

　　“没想到今天换乘‘无缝衔接’，不然这么热的天，我拖着行李箱，又拎着一个大包，肯定得走出一身臭汗。”杨厚成笑着说。当天，杨厚成到安庆市区务工，考虑到距离安庆市区不算太远，为了节省路费，决定搭乘公交车前往，出门前家人还特别叮嘱他，“到练潭大桥下车换车时，走路要注意安全!”

　　208路为桐城市公交线路，往返“新渡综合服务站”站和“练潭新村”站之间，全长15.5公里，途经31个站点，覆盖沿线多个村庄;307路为安庆市区公交线路，往返“杨桥”站和“练潭桥”站之间，全长16.1公里，途经17个站点。两条线路开通后，为沿线居民往来桐城市和安庆市区之间搭建起跨区域便民公交通道，尤其老年人群体更愿意选择乘坐208路再换乘307路前往安庆市区。

　　虽然这两条公交线路的终点站同在一条笔直的公路上，但相距200米，多年来始终“遥相对望”，市民换乘需步行3至4分钟，且沿公路路沿步行，安全隐患突出。连日来，在市运管中心、桐城市交通运输局等多方努力协调下，终于将桐城市208路终点站延伸到安庆市区307路终点站，分属两地的两趟公交车实现“双向奔赴”，两条公交线路之间再无空白地带，广大乘客实现下车即上车。

　　近年来，我市不断推动公共交通事业稳步发展，安庆市区先后建成秦潭湖公交枢纽一、二、三期，调整周边8条公交线路进驻场站;安庆高新区山口勇进路公交首末站建成并使用，新开通412路跨区域公交，优化4路、411路和503路。

　　截至目前，我市共有公交企业14家、公交车辆1211辆、公交行业从业人员1659人，场、站、点46个。开通城市公交及城乡公交线路59条，其中跨区域线路6条、旅游线路15条。