“9月20日起，安徽省高速公路拖车、吊车免收救援费!”连日来，这则消息在网上流传开来，引发广泛关注。9月3日，安徽省交通运输厅相关部门向记者证实，该消息属实，即将对外正式发布并实施。(《现代快报》9月5日)

　　在高速公路上车辆突然抛锚或发生事故，在等待救援时除了心理焦虑外，往往还担心“天价”救援费，这是很多车主一个共性担忧。

　　据悉，拖车费和吊车费是高速公路救援服务中的两项核心费用。以安徽为例，车辆故障拖移的起步价为50元，每公里2元，最低收费100元;非故障拖移的起步价为100元，每公里2元，最低收费150元;危险品运输车辆拖移的起步价为200元，每公里3元，最低收费300元。一般来说，清拖一次的费用从两三百元到七百八元不等。吊车费的基价从600元到1000元不等。

　　但据了解，之前不少地方高速公路救援服务部门往往把拖车、吊车等救援服务“外包”给社会救援机构，这使得拖车费、吊车费往往成为“天价”救援费的重灾区。2023年一名货车司机就曾遭遇10公里路程被收取2.1万元救援费，其中1万元是吊车费。可以说，“天价”救援费不仅增加了车主沉重的经济负担，而且也让高速救援服务成为“天价”服务的代名词，饱受广大车主诟病。

　　此次，安徽明确从2025年9月20日开始高速公路拖车、吊车免收救援费，这对于广大车主们来说，无疑是一个福音。一方面，高速救援免费，车主一旦在高速上遭遇车辆突然抛锚或发生事故后，就可以有效破解车主“人在囧途”时对救援费用的担忧，从而卸下“费用焦虑”的重担;另一方面，高速救援免费，也让更多的车主切身感受到来自政府的关爱和温暖，不仅心理焦虑大为减少了，而且出行体验也更为舒坦了。同时，更为重要的是高速救援免费，增强了车主们的获得感、安全感、幸福感，真正体现了“人民交通为人民”的服务宗旨。

　　可喜的是，除了安徽之外，目前国内已有贵州、浙江、江苏等少数省份也实施了高速公路免费救援政策，这无疑是一个好现象。期待有更多的地方能紧随其后，多些“车主视角”，多些“惠民服务”，让“高速救援免费”成为一种共识，从而让更多车主的“高速之途”一路无忧、顺顺畅畅。