继去年底控制性工程营岭隧道全线贯通后，今年以来，我市全力推进天天高速安庆至潜山段全路线建设工作，“天天”刷新“进度条”。9月16日，记者对项目的部分重点工程进行了现场探访。

　　“天天”刷新“进度条”

　　当天上午，记者首先来到天天高速安庆至潜山段(月山至潜山)01标段S238特大桥的施工现场，3800多米长的特大桥主体结构已基本完工，跨越当地的老街河、三桥河，以及S238、G318等路段，气势磅礴如巨龙飞舞。大桥右幅现场机械轰鸣，混凝土泵车长臂挥舞，运输车辆往来穿梭，工人们正在进行桥面混凝土浇筑施工，一片热火朝天的忙碌景象。

　　“整个桥宽16.5米，为双向六车道，大桥的梁板架设已完成80%，总共将使用预制箱梁1470片，并同步进行桥面混凝土浇筑施工。最近天气晴好，每天工地上大概有60多名工人，大家齐心协力赶进度，确保明年中旬完成大桥建设。”该项目工程部部长晋占山表示，“01标段路线全长16.92公里，路线内主要构筑物包括特大桥1座、大桥2座、中桥7座，分离式立交6座及三桥互通1座，预计全线将于明年6月份建成。”

　　随后，记者走进天天高速安庆至潜山段(凉亭至月山)02标段石镜枢纽的施工现场，吊机、挖机等设备有序作业，满载的工程车辆在施工便道上频繁往返，工人们在桥面上绑扎钢筋。

　　“该枢纽是天天高速安庆至潜段两座枢纽之一，总投资6.8亿元，自去年2月施工以来，已完成工程总量的75%，桥梁下部构造施工已完成，目前正在进行桥面上部体系施工，预计今年底完成主体工程，建成后将极大方便当地百姓前往潜山等地。”该项目副经理汤奇周说，“整个标段从北向南跨怀宁县茶岭镇、月山镇、石镜乡，全线路基段长9.37公里，新建大桥17座，总共8100多米长。”

　　提升出行效率和安全性

　　天天高速公路(滁州天长至安庆天柱山)是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，其中安庆至潜山段是市交通控股集团投资建设运营的首条高速项目，由凉亭至月山段、营岭隧道、月山至潜山段三个部分组成，概算投资94.96亿元，线路起于怀宁县凉亭乡双岭村附近，顺接天天高速无为至安庆段，与沪渝高速交叉处设枢纽互通。

　　该路线经怀宁县茶岭、月山、石镜、黄墩、三桥等乡镇，止于潜山南G50沪渝高速，全长42.49公里，其中怀宁县境内全长38.8公里，潜山市境内3.69公里。其中，营岭隧道是该路线的控制性工程，位于石镜乡境内，全长1680米，为安徽省内最大断面三车道高速公路隧道，已于去年12月底顺利贯通。

　　天天高速项目的实施对完善长江经济带及长三角地区交通环境，促进区域各城市间经济、文化等多方面的交流、互通具有重要作用，“其中安庆至潜山段将显著改善安庆沿线城镇交通出行环境，提升安庆中心城区对潜山市、太湖县及宿松县的辐射带动，促进沿线城镇经济高质量协调发展。”市交通控股集团工作人员戴军表示，“通过精准服务、抢抓工期，我们全力推进项目建设，争取全线明年6月份建成通车。”

　　据介绍，天天高速安庆至潜山段建成后，南沿江方向、安庆市区往来潜山、武汉方向车辆经由该路线将比目前经由沪渝高速节省约12公里，有助于缓解南沿江高速(沪渝高速)的交通压力，提升出行效率和安全性。同时，直接提升天柱山风景区、巨石山生态文化旅游区等旅游景点的通达性，便于皖江、皖南乃至长三角地区游客快速、舒适地到达沿线景区，完善安庆市旅游风景区快进通道建设，是推进建设“高速上的安庆”的重要举措。