近日，市民杨女士反映，其在申请安装私人新能源汽车充电桩时遇到困难。杨女士是出租车司机，为节约运营成本，计划将油气两用车更换为新能源汽车，希望在所居住的迎江区卫山头小区自家门前空场安装充电桩。然而，当她按照供电部门要求，向所属荷花塘社居委申请开具安装证明时，却因“小区公共车位无法固定使用”被拒。

　　车位紧张

　　公平难题成主要障碍

　　对于杨女士的诉求，荷花塘社居委负责人解释，卫山头小区为老旧小区，建成年代较早，现有300户居民，但公共停车位不足20个。居民停车一直遵循“先到先得”原则，无固定车位划分。“如果为居民出具在公共车位上安装私人充电桩的证明，就等于默许该车位由其固定使用，这将对其他居民造成不公，极易引发邻里纠纷。”该负责人表示。

　　该社居委管辖范围内老旧小区住宅楼85栋，公共停车位总数不足200个，停车资源紧张。面对居民日益增长的新能源汽车充电需求，社居委目前以解释和引导为主，建议居民前往附近的公共充电场站进行充电。

　　政策有依据

　　矛盾待统筹化解

　　迎江区住建交通局物业股负责人何星康对此回应称，安庆市住建部门2022年发布的《安庆市新能源电动汽车自用充电桩建设安装暂行规定》明确：车主(用户)须填写《安庆市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》，在住宅小区内安装自用充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认固定车位使用情况;未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会予以确认。社居委基于小区整体情况和公平原则作出的决定，有其现实合理性。

　　何星康表示，老旧小区“车位少”与“充电需求”之间的矛盾确实突出且普遍。他建议，社区或物业公司可主动开展居民电动汽车充电需求的摸底调查，在此基础上，结合老旧小区改造或城市更新等工作，科学规划、合理布设一批公共或共享的新能源汽车充电设施，逐步满足居民的新能源汽车充电需求。