近日，由安庆市档案局、市档案馆主办的2025年国际档案日“请听档案说”主题征文评选结果出炉。经专业评审，评选出获奖作品14篇，其中一等奖1篇、二等奖2篇、三等奖3篇、优秀奖8篇。为集中展示本次活动成果，彰显新时代档案行业的精神风貌，“昔档·今读”专栏将陆续节选刊登部分获奖作品，让社会各界更直观地感受档案的独特魅力，了解档案工作的重要意义，共同营造关心、支持档案事业发展的良好社会氛围。

　　有幸去过武汉的中山舰博物馆，在博物馆的穹顶之下，陈列的钢铁舰体带着江水侵蚀的斑驳痕迹静静地伫立在那里，仿佛一位老者在诉说过往的点滴。档案柜里，泛黄纸页上的墨迹依旧清晰，将护法运动的炮声、孙中山蒙难时的浪涛，尽数镌刻在航行日志里。

　　1997年，这艘沉睡江底59年的巨舰重见天日，3000余件文物凭档案指引完成精准比对。究竟是我们在凝望这抛锚的百年巨舰，还是它正以墨迹为舟，拨开岁月的迷雾，向我们驶来。

　　被时光镀金的历史长卷

　　中山舰的存在，是一卷被时光镀金的历史长卷。

　　档案中记载着它的过往：原名永丰舰，曾为孙中山先生的总统座舰。在这里，先生主持军事会议、高呼反帝口号;在驾驶台上，先生以“民国存亡，在此一举!今日之事，有进无退”的决绝点燃革命星火。

　　抚过舰体深浅不一的弹痕，仿佛能感受先辈面对炮火时的赤诚与担当。它见证了清朝覆灭、共和建立、中国现代海军建制的壮阔历程……

　　历史的长卷如实记录下先辈们的事业与努力，将爱国主义精神代代相传。

　　寻常历史 不寻常的人生

　　船舶拆解平台一隅，“皖安庆货9307”号退役货轮静静停放，鲜艳油漆早已剥落，船身的凹陷与伤痕，皆是风雨兼程的印记。它曾是长江上的运输能手，满载工业原料为祖国建设输送“血液”;也曾运载着商品连接城乡烟火。直面狂风巨浪，它始终坚定航行，完成一次又一次的任务，成为一个时代水上运输的见证者。

　　如今辉煌不再，但船舶档案成为它过往岁月的忠实记录者。建造参数、航行路线、运载记录、改造历程，每一项内容都清晰可辨。翻开泛黄书页，它乘风破浪的身影仿佛就在眼前，尘封往事徐徐展开。虽然它已经结束了使命，但它的船舶档案，就像是另一种生命延续，让它的一生在文字中得以永恒。

　　乡间渡船的水上长歌

　　翻开家乡的渡船档案，夹在册中的老照片已然泛黄，定格着“绿洲1号”在前江渡口的模样。这艘长33米的渡船，17年来往返于江心岛与岸边，载着乡亲们从江心岛通往外面，也承载着我抹不去的乡间童年回忆。

　　晨雾未散，它的鸣笛声呼唤赶早进城的乡亲;晚霞染红江面，熟悉的笛声又催促人们归乡。最热闹的当属腊月三十，甲板上堆满了打工年轻人的行李箱，轮子上还沾着异乡的尘土。返乡的人们谈笑风生，倾诉着对新年的期盼。渡船行过的水路，是牵系游子与家的纽带。

　　时光流转十七载，岸边树木年轮渐宽，“绿洲1号”的鸣笛声却始终沉稳有力，仿佛与长江诉说着乡间的点滴变化，与新洲乡人民的过往点滴。

　　33米并不长，却，丈量的不是江的宽度，是乡愁的浓度;这十七年的档案记录，记录的不是时间的流逝，是一代人的过往曾经。它不是一艘普通的客渡船，它是乡间最质朴的牵绊，是一首写在水上的优美长歌。

　　梦的航行日志

　　造船厂里，电焊弧光划出的弧线，勾勒出一艘艘崭新的船舶轮廓;档案室中，年轻的档案员的笔尖划过纸页，书写新建船舶的建造检验记录——每一艘船，从诞生开始，就载着梦想启航。

　　“新洲1号”的档案里，藏着细碎的乡亲们的美梦：年轻人赶早经商的心愿、学子求学的憧憬、船员盼团圆的朴素期盼，平凡梦想随船行江水漾开阵阵涟漪。

　　中山舰的档案中，镌刻着的是穿透岁月的家国梦：1922年夏夜，孙中山在颠簸的舱室写下《建国方略》，字里行间满是“振兴中华”的滚烫理想;1938年长江江面，炮手们以“宁为玉碎”的信念迎向敌机，炮焰照亮保家卫国的决心。而当这艘钢铁巨舰在博物馆里苏醒，那些嵌在弹痕里的梦，穿越时空，照亮了半个多世纪后的我们。

　　“皖安庆货9307”的航行日志里，写满了时代的建设梦。上世纪九十年代，它满载钢铁穿越三峡，甲板锈迹中混着大冶钢厂的矿渣，那是“工业兴国”的铿锵足音;新世纪初，它运送江浙电子产品奔赴内陆，货舱里藏着“中国制造”的腾飞密码。如今它静卧拆解平台，每一行货运记录，都是国家发展年轮上清晰的刻痕。

　　船舶档案从不是静止的文字，而是生动的历史画卷，记录满载梦想的航行轨迹。当我们俯身细读档案，会闻见船舶曾驶过的泥土的气息，会听见发动机曾运转的沉闷的轰鸣，会看见甲板上曾洒落的点滴碎金。而那些船舶曾有的温度，顺着纸页纹路穿越时空，漫进每一个阅读者的心底。