1月23日下午，安庆市首艘万吨级液化天然气(LNG)单一燃料动力船舶“通海唐葰”轮顺利下水，这不仅标志着我市作为江重要港口城市，在新能源清洁能源动力船舶运输领域实现“零”的突破，更彰显了安庆以绿色动能驱动航运业转型升级的坚定决心，为长江经济带航运绿色低碳发展注入安庆力量。

　　(《安庆晚报》1月27日)

　　当这艘清洁能源船舶划破长江水面，奏响的不仅是区域航运转型的序曲，更是长江经济带生态优先、绿色发展的时代强音。在“双碳”战略与长江大保护深度融合的背景下，绿色动力正成为破解传统航运发展瓶颈的核心引擎，推动内河航运从规模扩张向质量提升的根本性转变。长江作为黄金水道，既是经济发展的大动脉，也是生态保护的关键屏障，传统燃油船舶带来的污染排放，曾让发展与保护的矛盾日益凸显，而清洁能源的替代应用，从源头实现了减污降碳协同增效，重塑了航运业与生态环境的和谐关系。

　　长江航运新生态的全面激活，离不开多元协同的系统思维支撑。绿色转型绝非单一维度的船舶更新，而是政策引导、企业主导、技术支撑、资金保障的有机联动。国家“双碳”战略与长江大保护政策的顶层设计，为转型提供了根本遵循;地方层面精准对接大规模设备更新政策，通过优化政务服务、深化产学研合作，既有效破解了技术瓶颈，又以专项补贴减轻了企业资金压力。这种顶层设计与地方实践同频共振、多方力量协同发力的推进机制，成功将绿色转型从“政策要求”转化为“市场自觉”，催生出可持续的内生转型动力，为内河航运绿色升级提供了可复制的实践范式。

　　可持续的绿色航运，更需全链条产业生态的托举。从船舶建造到运营服务，从能源供给到配套保障，每个环节的畅通衔接都是转型成功的关键。只有同步推进清洁能源加注设施建设，完善“建造-运营-配套-服务”的全链条体系，才能破解“船等能源”“运营无保障”的困境，让清洁能源船舶“跑得顺畅”。

　　绿色动力不仅是技术升级的选择，更是高质量发展的必然要求。当越来越多的清洁能源船舶航行于长江之上，当完善的绿色航运产业生态逐步成型，长江这条黄金水道将不再是生态保护的“压力源”，而是绿色发展的“增长点”。这不仅为内河航运树立了鲜明的绿色标杆，更将为长江经济带高质量发展注入持久动力。