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打造历史文化名城的滨江品牌

  3月28日下午,市民郑先生致电媒体:迎江区沿江区域有着不少较为出名的景点。然而,英王府破败不堪,大南门沿街商铺杂乱无序,尤其是新渡口以东的外滩公园环境脏乱,已影响到迎江区文化旅游的发展。希望有关部门予以关注。(据4月2日安庆新闻网)

  这篇报道所讲虽然是迎江区滨江区域的问题,但也是整个安庆滨江区域的问题,即守着品牌资源,作用发挥甚微,所以我们需要好好规划宜城板块的滨江区域。做为市区紧邻长江的历史文化名城,打造一条漂亮而有特色的沿江岸线,毫无疑问是建设“现代化历史文化名城”的重要内容之一。恕我直言,由于种种原因,我市在这方面做得差强人意,沿江道路也没有规范和贯通。令人欣慰的是,如今我市高度重视城市双修,也十分重视历史文化名城的保护和利用工作,尽管政协委员已经提出了有见地的建议,但做为热爱安庆的老市民,我还有几点建言,希望是“愚者千愚,必有一得”。其一,要充分考虑滨江道路要兼做城市“外环南路”,能与环城西路、外环北路相连。目前这几条路正朝这方面努力,但宽窄尚不一致,衔接处也不美观,未来应该逐步解决这个问题。其二,在滨江道路的格调上,个人认为古城区3公里左右要充分展现历史底蕴,强化旅游功能,而东部新城则应该高起点打造大城市美丽滨江,不一定都是高楼,但要有让人过目不忘的特色建筑。其三,在老城区的沿江路,建议确定三个重点区域:东边为迎江寺振风塔,可考虑重建镇皖楼;中部重建招商局码头,那是当年安庆最主要的出口,一大批名人曾在那里来去,孙中山在那里做过演讲;西边修复大观亭,如果可以确定黄鹄号最先在谢家墩下水,那里应该建纪念性雕塑。其四,滨江休闲公园要呈带状,从焚烟亭到谢家墩再到皖河大桥都可以开发成西边的外滩公园。其五,滨江道路与城内的各历史文化景点要有机连接,确保半个小时到一个小时即可到达,到独秀园和两邓故居的公交都应该走滨江道路。其六,某些标志性历史建筑,可以考虑在原址修复重建,除大观亭外,临江的枞阳门、康济门、镇海门都应该在考虑之列,在这方面,我以为也不必有顾虑,许多城市的所谓古建都是为发展旅游而新建的,只要我们尽量仿古但不冒充古迹就行,这样再加上其他方面的古城保护措施,安庆的辉煌历史就有了较多的展现平台了。

  总而言之,建设好滨江区域,让古城有说头也有看头,与建设新城同等重要,建议城市“双修”变“三修”,在生态修复、城市修补之外,再加上古迹修缮。希望有关部门多多咨询各方面人士,努力打造历史文化名城的滨江品牌,制定出对得起历史、对得起子孙后代的完美规划,并逐步加以实施。

责任编辑:江时惠
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