潜山站迎来首趟高铁列车 通讯员 金健 摄

潜山高铁站外景 通讯员 仰焘 摄

高铁站内随处可见的“中国风”通讯员 仰焘 摄

高铁站候车厅 通讯员 仰焘 摄

高铁站进站口 通讯员 仰焘 摄

夜晚下的高铁站 通讯员 仰焘 摄

　　12月30日上午9时52分，G4660和G4791车次高铁列车相继稳稳驶停潜山站，经停2分钟后，缓缓驶出，随后分别向东、西方向疾奔。

　　这是潜阳大地上第一次出现高铁飞驰，标志着潜山高铁正式通车，意味着潜山正式迈入“高铁时代”，高质量发展迎来新篇章。

　　潜山至京沪深当天往返

　　根据国家铁路“1.10”新图，从京港高铁潜山站出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等全国主要城市，以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、湖州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。其中，开行潜山站至上海站G7082/ 79、G7076/7车次始发、终到列车一对。潜山至南昌最快运行时间1小时50分，至深圳最快运行时间7小时，至上海最快运行时间4小时20分，可实现乘坐高铁从潜山至北京、上海、深圳当天往返。

　　潜山站15000平方米，最大容纳人数3400人，3台8线，在安九高铁沿线县级站中规模最大，采取上进下出式落客，建有匝道和落客平台。此外，拟建设的六庆铁路将在潜山站并站分场。届时，潜山站将联东接西、通南达北，成为区域高铁交通枢纽。

　　在高铁站区域服务管理方面，潜山市成立了直属正科级事业单位：高铁综合服务中心，已从相关部门抽调人员驻站，为广大乘客全力提供优质服务，确保高铁站运营安全有效、服务质量过硬。

　　交通换乘便捷顺畅

　　为方便乘客快捷乘坐高铁，潜山高标准无缝隙建设了高铁配套基础设施。新建6万余平方米的高铁站前广场，地下停车场建筑面积达2.8万平方米，可停463辆社会车辆，出租车蓄车场面积达9900平方米，广场东西两侧建有公交车和旅游大巴停车场;新建市区至高铁站7.36公里、十分钟直达高铁站的快速通道，路宽45米—50米，双向六车道，设计速度60km/h;新建977米潜河大桥，打通河西片区群众乘坐高铁断头路;新建高铁片区防洪排涝站，新建日处理1000吨污水处理厂。

　　为确保旅客便捷换乘公共交通，潜山还在交通班线上作了充分准备。一是新增市区至高铁站公交8号线。配备新能源公交车8台，25分钟左右一班，运营时间与高铁运营时间一致，末班车发车时间为高铁到站公布的时间延时15分钟。二是设立高铁站至天柱山景区的旅游专线。配备9-50座不同座位车辆12台，运营时间与高铁站运营车次和到站时间一致，确保旅客下高铁即可直达国家5A级旅游风景区天柱山。

　　双招双引“快车道”

　　迈入高铁时代，融入全国高铁大网络，不仅在于畅通区域交通，压缩出行时间，更将加速和扩大信息、技术的传播，优化资源和市场的整合，带动“双招双引”美丽蝶变。

　　“经济高质量发展有了‘高铁引擎’，潜山招商工作必将把准高铁经济的‘速度脉搏’，跑出线索对接、洽谈、落地‘新速度’。”潜山市招商中心魏泰松介绍。

　　该市将紧盯长三角、珠三角、京津冀等重点区域，用活用好以商招商、委托招商、平台招商等多种招商模式，积极承接经济发达地区的产业转移和扩张，努力实现招大引强。聚焦重点产业。聚焦医药健康、新能源新材料、机械机电、轻工制刷等产业，着力打造“长三角医药健康产业基地”“机械机电产业转型升级示范地”“国家创新型刷业集聚地”，推进产业集群化、规模化、高端化发展。

　　文旅强市“加速度”

　　寒冬时节，天柱山滑雪场客流如潮，不论是滑雪新手“小白”，还是资深的滑雪爱好者，都可肆意地感受冰雪激情。高铁开通，“速度”加持的激情将传递得更远。

　　潜山文旅资源丰富，全市3A级以上景区17家，其中5A级1家、4A级5家，建成乡村民宿、高山滑雪、漂流攀岩、汽车露营、玻璃滑道、玻璃栈桥、低空飞行、长板速降、滑板运动、魔幻森林等一批旅游新业态。生态资源得天独厚，是全省唯一的富硒、富锌、富负氧离子“三富之地”，获评中国天然氧吧、国家森林康养基地。

　　高铁开通后，长三角城市均在潜山“4小时旅游圈”，形成了“同城”的格局，潜山文旅强市迎来全新机遇。拥抱高铁时代，该市将全面发力。一是交通零换乘。开通高铁站到A级景区旅游直通车、公交专线和汽车租赁服务，实现高铁站到A级景区交通“无缝对接”和“落地自由行”。二是服务一条龙。建成集旅游集散、旅游咨询、旅游服务等功能于一体的高铁站旅游集散中心。三是产品特色化。全力打造“国家级疗休养基地”“国家级旅游度假区”“国家级研学旅行示范基地”“国家级滑雪旅游度假地”。四是区域大协同。主动加强与高铁沿线及跨线城市的对接，联合打造“长三角名山名湖名城游”“皖南三山三湖精致山水游”“皖山皖水黄梅情游”等高铁旅游线路。