吉利i-HEV智擎混动技术正式发布
4月13日,吉利正式发布全球新一代AI油电混动技术i-HEV智擎混动,以“五大颠覆”革新重构混动出行体验,树立行业新标杆。该技术在全域AI 2.0赋能下,融合顶尖动力与三电技术,凭2.22L实测百公里油耗、48.41%全球最高量产发动机热效率等,刷新多项行业纪录。
该技术发布即量产,今年将率先搭载于星瑞、星越L等中国星主销车型,其中星越L、星瑞i-HEV智擎混动4月19日开启预售,让用户快速享受更智能、节能、性能、安全、可靠的出行体验。
造车28年来,吉利坚持能源多元化,在“两个蓝色吉利行动计划”指引下,构建起多能源技术体系,凭借神盾金砖电池等创新技术,实现多路线突破。此外,吉利与雷诺组建全球最大动力公司HORSE,向25家车企输出动力技术;星瑞TCR赛车将征战全球顶级TCR赛场。近期吉利获全球车企首个ISO 56001创新认证,深厚的技术底蕴为i-HEV智擎混动筑牢根基。
吉利通过全域AI 2.0构建“整车智慧大脑”,i-HEV智擎混动搭载GEEA 3.0电子电气架构,具备高带宽与端云协同能力,颠覆传统混动智能体验。该技术首次搭载星睿AI云动力2.0大模型,实时感知环境数据匹配最优油电策略,使综合节能提升10%以上,城市通勤中可智能预判路线,实现越堵越省油。同时,其融合全域AI 2.0,应用AI数字底盘技术提升操控,后续还将搭载Eva智能座舱、激光雷达辅助驾驶,结合“高功率电驱+高倍率电池+高效发动机”,带来颠覆式智能体验。

吉利依托“焦耳工程”,通过驭风火龙卷燃烧技术、“镜面工程”等,使i-HEV智擎混动发动机热效率达48.41%,获中汽中心认证,保持全球第一。驭风火龙卷燃烧系统优化进气与燃烧设计,“镜面工程”采用11项减摩技术,降低摩擦损耗16.3%,进一步提升热效率。依托P1+P3电混构型与60C大倍率电池,发动机始终处于高效区。第5代帝豪i-HEV智擎混动实测油耗2.22L创吉尼斯纪录,星瑞i-HEV智擎混动油耗仅2.58L,颠覆节能极限。
吉利i-HEV智擎混动采用“电混同构”方案,实现发动机与电机完全解耦,以大电驱为主导,带来“电驱主导、油电协同”的驾乘体验。其搭载11合1混动电驱(最大功率230kW,是日系混动1.72倍),WLTC工况下80%以上为电感体验,66km/h可纯电行驶,0-30km/h加速仅1.84秒,动力响应快、无顿挫。通过智能停机与噪声控制技术,启动振动降低32.7%,噪音仅比纯电高1分贝,驾乘更静谧平顺。
吉利i-HEV智擎混动延续安全基因,从源头规划油电独立通道,构建结构安全保障。针对传统混动痛点,其采用动力冗余安全技术,发动机与双电机完全解耦,任一部件失效不影响车辆行驶。平板液冷混动电池通过新国标,IP68防护等级远超国标48倍,液冷散热效率是风冷3倍以上;神盾电池系统可实时预警50多种故障,实现精准保护。星越L i-HEV智擎混动通过全球首个HEV三向叠加碰撞测试,彰显硬核安全实力。
吉利对i-HEV智擎混动开展1.5万小时台架耐久试验(相当于480万公里),超传统混动标准20%;AI自学习能力可适配全球不同油品,保障全域行驶安全。星越L i-HEV智擎混动通过全球首个极限环境串行可靠性测试,获中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证,验证极端环境可靠性。
i-HEV智擎混动配备1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动发动机,搭配11合1电驱,率先搭载于中国星主销车型,满足多元需求。吉利中国星开启“万里行,闯全球”计划,4月19日途经克拉玛依时开启星越L、星瑞i-HEV智擎混动预售,后续将全面普及该技术。
依托中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军的强大基盘和年销超百万的扎实口碑,吉利将借i-HEV智擎混动大规模上车之势,进一步巩固中国品牌燃油车第一地位,更以颠覆者姿态,全力推动中国混动技术迈向全球主流市场,打破全球混动市场长期垄断格局,实现技术、产品、市场的全面超越,让中国混动跑遍全世界。




